フォークリフト運転作業員
別名：フォークリフト運転手
倉庫、工場等でフォークリフトを運転して荷物の運搬や、積み卸しを行う。
数字は職業分類のまとまりごとの値で、この職業だけの値ではありません。
仕事の内容
倉庫、工場等でフォークリフトを運転して荷物を運搬したり、積み卸ししたりする。フォークリフトオペレーター、フォークマン、リフトマンなどとも呼ばれている。
フォークリフトは、車体前方のフォークを荷物を積んだパレットに差し込んで荷物を持ち上げ、運搬する車両である。様々な形、大きさ、重さの荷物を運搬するためフォークリフトにはカウンタバランスフォークリフト、リーチフォークリフト、サイドフォークリフト等、荷重や用途に応じた様々な種類がある。
入庫・荷受作業の場合、倉庫、工場等にトラック等で運び込まれた荷物を所定の保管場所へフォークリフトを運転し運ぶ。荷物がパレットに載っていない場合は、パレットに積んでから運び、乗っている場合はそのまま運ぶ。この作業をトラックが着くたびに繰り返す。
出荷作業の場合、倉庫に保管されている荷物をフォークリフトを運転して荷物を積み込むトラックの後部まで運ぶ。貨物が全て積み込まれたあとはパレットを片付ける。
鉄道コンテナターミナルや港湾では、大型のフォークリフトにより、コンテナを貨物列車や船からトラックへ積み替えたり、トラックからコンテナを貨物列車や船に積み替える作業を行う。
1日の流れとしては、出勤後、フォークリフトの始業前点検をし、指示書等で当日の荷下ろし、出荷作業の内容を確認する。その後、分担している運搬作業を時間通りに全て完了させる。作業が終了したらフォークリフトを所定の場所（バッテリー式の場合は、充電場所）に戻す。
基本的にはフォークリフトによる荷物の運搬・積み卸しが仕事であるが、職場によっては、前段階のピックアップや後工程の仕分けなどをフォークリフト運転作業員が行うところもある。
◇ よく使う道具、機材、情報技術等
フォークリフト（カウンタバランスフォークリフト、リーチフォークリフト、サイドフォークリフト等）、作業中の保護具（ヘルメット、ゴーグル、グローブ、安全靴等）
働く場所・業界
倉庫、工場、港湾、鉄道コンテナターミナル、特設のイベント会場など。派遣会社に登録して働く場合もある
なるには
- 入社時に必要な資格
- フォークリフト運転技能者※フォークリフト運転技能講習の修了（18歳以上）
- 仕事によって必要な資格
- 小型特殊自動車運転免許／大型特殊自動車免許※公道を走る場合
- あると有利な資格
- 陸災防フォークリフト荷役技能検定1級／陸災防フォークリフト荷役技能検定2級
- 学歴（働いている人）
- 高卒（70%）／大卒（9%）
なるまでの道すじを読む
フォークリフト運転作業員として働くためには、年齢が18歳以上で、国家資格である「フォークリフト運転技能講習修了証」を取得していなければならない。作業の都合上、公道を走行する必要がある場合は、事業者がフォークリフトを特殊車両として登録してナンバーを取得し、オペレーターは車両に応じて小型又は大型特殊自動車運転免許を別途取得することが必要になる。
新規学卒者の場合は倉庫会社や物流会社に採用された後、フォークリフト担当部署に配属される。入職時には経験、資格は問われず、配属後に資格を取得するケースがほとんどである。資格取得後は班長などから指導を受けて、OJTで仕事に慣れ、経験を積めば一人前と見なされる。技能を磨き経験を積むことによって、班長、主任などに昇進していく場合もある。フォークリフト担当部署から他部署に異動になる場合もある。
中途採用については人手不足が続いていることもあり、欠員募集などの採用が常時行われており、入職機会は多い。派遣会社に登録し、働く場合もある。かつては経験者が多かったが、最近では異業種からの応募も増えており、その場合は新規学卒と同じく入職してから資格を取得することになる。
荷物を受取、所定の場所に収め、それを後工程に回すという仕事なので、時間をきちんと守ることが必要となる。また、重い荷物の積み卸しを車両の運転・操作をしながら正確に、素早く続けられること、事故なく安全に作業ができる慎重さが求められる。
向いている人・求められる力
- ほかの仕事より高めに求められるスキル
- 操作と制御／保守点検／故障等の原因特定／道具、機器、設備の選択／学習方法の選択・実践
- 興味のタイプ
- 現実的／慣習的
- 大事にされる価値観
- 自律性／専門性／私生活との両立
- 雇用形態
- 正規の職員、従業員（72%）／派遣社員（17%）
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