鉄道車両清掃
別名:座席ヘッドカバー取付人(航空機・列車)、鉄道車両洗浄員、列車清掃員、乗物内清掃員
定期的に各種車両の外部や内部を清掃し、座席のカバーを取り替える。
平均年収約399万円令和7年賃金構造基本統計調査
有効求人倍率2.91倍ハローワーク求人統計(令和7年度)
就業者数約9.1万人令和2年国勢調査
平均年齢49歳賃金構造基本統計調査
労働時間164時間/月賃金構造基本統計調査
数字は職業分類のまとまりごとの値で、この職業だけの値ではありません。
仕事の内容
鉄道車両には、新幹線、特急や急行、通勤用や団体専用などがある。清掃は乗客が気持ちよく衛生的に利用できるように、定期的に各種車両の外部や内部を清掃する。
一日使用された列車が基地に帰ってくると、床掃除をして窓の汚れを落とす「日常清掃」(毎日清掃)を行う。日常清掃の他に定期的に大がかりな清掃を行う。基地内で車両の外部を車両洗浄装置を使って機械洗浄したり、ブラシを使って手作業で全体をきれいにする。
車両内部を清掃する場合、床面は、掃除機をかけてモップで拭き、ワックスをかける。窓ガラスの汚れを洗剤を使って落とし、清潔に仕上げる。
◇ よく使う道具、機材、情報技術等
掃除機、ブラシ、モップ
働く場所・業界
鉄道会社の関連清掃会社に所属し、車両の基地や駅で清掃を行う
なるには
- 入社時に必要な資格
- なし
- 仕事によって必要な資格
- —
- あると有利な資格
- —
- 学歴(働いている人)
- 高卒(80%)/大卒(17%)
なるまでの道すじを読む
入職にあたって、特に学歴や資格は必要とされない。職場は鉄道の構内等にあるので、定められた規則に従い、安全面は特に注意しなければならない。一定の体力と、繰り返し作業を行える、こまめに動けることが求められる。
具体的な仕事は、現場での説明や実作業の中で習得していく。
各会社により職名は異なるが、現場責任者への昇進の道がある。現場責任者になると、鉄道会社と打ち合わせながら現場の作業計画や人員の配置計画を立てる仕事を行う。
向いている人・求められる力
- ほかの仕事より高めに求められるスキル
- 保守点検/修理/故障等の原因特定/人材管理/指導
- 興味のタイプ
- 慣習的/現実的
- 大事にされる価値観
- 雇用や生活の安定性/奉仕・社会貢献/私生活との両立
- 雇用形態
- 正規の職員、従業員(70%)/契約社員、期間従業員(23%)
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