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海上保安官

海洋や港湾を巡視船や航空機を使って監視し、治安と安全の維持につとめ、環境保全の活動等を行う。

平均年収—この職業は賃金統計なし
有効求人倍率11.13倍ハローワーク求人統計(令和7年度)
就業者数約25万人令和2年国勢調査
平均年齢—賃金構造基本統計調査
労働時間—賃金構造基本統計調査

数字は職業分類のまとまりごとの値で、この職業だけの値ではありません。

仕事の内容

海を巡視船や航空機を使って監視し、治安と安全の維持につとめ、環境保全の活動等を行う。

海上保安官の主要な業務は、「警備救難業務」、「海洋情報業務」、「海上交通業務」の3つに分かれる。

「警備救難業務」では、密輸・密航・密漁など海上犯罪の取締り、遭難した人や船の捜索救助、船舶火災の消火活動を行うほか、東京湾のような船舶交通が活発な海域では、交通指導や取締りを行う。国境の海域周辺を警備し、不審船への対応や海洋汚染の監視を行う。

「海洋情報業務」では、海の水深、海底地形、潮の流れなどについて測量船を使って調査し、海図を作成する。調査から得た情報や航路障害物の情報など安全な航海に必要な情報を、無線で船舶に提供するなどしている。

「海上交通業務」では、海の道しるべである灯台などの建設や保守を行ったり、人工衛星からの電波を使って夜や霧の中でも船舶の位置が分かるシステムを運用して、海上交通の安全を確保している。

また、本人の希望と適性に応じて、潜水士や特殊救難隊員、国際捜査官など様々な仕事に就くことができる。

◇ よく使う道具、機材、情報技術等

巡視船、航空機、測量船、無線機、作業中の保護具(ヘルメット、ゴーグル、グローブ、 安全靴等)

働く場所・業界

海上保安庁(本庁、各管区海上保安本部)の巡視船艇・航空機・陸上勤務

なるには

入社時に必要な資格
なし※海上保安大学校または海上保安学校の学生採用試験に合格し卒業することが必要
仕事によって必要な資格
—
あると有利な資格
潜水士/一等航空整備士/二等航空整備士/航空従事者免許
学歴(働いている人)
高卒(68%)/大卒(46%)
なるまでの道すじを読む

海上保安官になるためには、海上保安大学校か海上保安学校の学生採用試験に合格し、卒業する必要がある。海上保安大学校(本科4年とそれに続く専攻科6カ月)を卒業すると、更に3カ月間の研修(研修科国際業務課程)の後、全国各地の巡視船艇等に配属され、主任航海士等として2~3年乗り組み陸上勤務と海上勤務を繰り返しながら幹部職員としてキャリアを積む。

海上保安学校(1年又は2年)を卒業すると警備救難、海洋情報、海上交通等のエキスパートとして活躍する。

また、海上保安大学校・海上保安学校において船を操縦できる資格を取得する。

海技免状、無線従事者免状、航空従事者免許、航空整備士免許の有資格者を対象とした採用試験も行っており、試験合格後、海上保安学校門司分校において必要な研修を受けた後、海上保安官となる道もある。

向いている人・求められる力

ほかの仕事より高めに求められるスキル
修理/保守点検/故障等の原因特定/人材管理/時間管理
興味のタイプ
現実的/社会的
大事にされる価値観
雇用や生活の安定性/奉仕・社会貢献/専門性
雇用形態
正規の職員、従業員(100%)/パートタイマー(0%)

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